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网约车公司能否将公车纳入注册车队？互联网出行产业遭遇新政策之下的变化
自上海市政府在2016年11月颁布了网约车新政策以来，我国网约车市场的发展进入了新的阶段。出行产业中的互联网新势力不断崛起，各大巨头争相进入市场争夺市场份额。在这个变化之中，互联网汽车租赁平台也越来越得到了人们的关注。
近年来，互联网汽车租赁平台业务规模迅速扩张，代表品牌包括神州专车、滴滴出行、优步等。然而，细心的用户也许会发现，最近神州专车在流传一张疑似神州专车的公交车身份证照片，引发了广泛的关注和热议。那么，网约车公司是否可以将公共汽车纳入注册车辆呢?
根据相关政策规定，在我国，公共汽车注册体系是与社会车辆注册体系分开的。公共汽车注册主要是指公共汽车运营企业组织的城市公共汽车、城市轨道交通、城市有轨电车、出租汽车等，以及公共机构和城市公共事务用车，不在私人家庭购买车辆范畴内。而网约车平台则属于运输服务行业，注册体系与公共汽车注册体系是不同的。因此，网约车公司是无法将公共汽车纳入注册车辆的。
另外，从安全角度考虑，如果将公共汽车注册为网约车，在紧急情况下，公共汽车可能会发生通勤掉头、加塞等操作，给交通秩序造成混乱，导致交通安全问题。
总之，网约车公司不能将公共汽车纳入注册车辆，这是基于公共汽车与私人家庭购买车辆不同、网约车与公共汽车注册体系不同的基础上，也是为了保障用户的安全和交通秩序的规范化。
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